ポルシェ ボクスター981がブレーキフルード交換で来店しました
フロントのトランクを開けてブレーキフルードタンクがお目見えです
DOT-4のブレーキフルードで交換
交換時の写真はすっかり忘れてしまいました・・・
このキャリパーには、ブレーキフルードを抜くニップルが2つ付いています
それぞれからブレーキフルードを交換しました
最後にホイールボルトのトルク管理をして作業完了です
ポルシェの場合、ホイールボルトの色で締め付けトルクが変わります
更にボルトの色以外でも、車種により締め付けトルクが決まっていますので、
知識が必要となります
当社ではしっかりと管理して行える情報と知識があります
当社の使用する、5Nmから800Nmの様々なトルク管理が出来るように複数のトルクレンチを使用しています
また、トルクレンチは定期的に校正をしています
トルク管理が重要かと言うと、締め付ける力が不足の場合は、異音の原因やパーツの破損等が出たりします
逆に締め付ける力がオーバートルクの場合は、部品の破損や変形などの不具合になります
素材などサイズにより計算して定められたトルク規定値で作業を行います
当社では、国産・高級外車・欧州車・アメ車等のションプやディーラー出身整備士が対応させて頂きます。
外車・輸入車(メルセデスベンツ・BMW・フォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェ・ジャガー・マセラティ等の欧州車やアメリカ車シボレー・キャデラック・GMC・ハマー・フォード・リンカーン・クライスラー・ジープ・ダッジ等)のエンジンオイル交換・修理・整備・車検の事なら、
水戸市のアールプランニングジャパンまでお問い合わせ下さい。
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